F1悲劇轉折：Jules Bianchi殞落促安全改革

2014年10月5日，日本大獎賽在巴逢颱風的暴雨侵襲下成為F1歷史上難忘的一頁。

比賽因惡劣天氣和濕滑賽道異常艱難，Lewis Hamilton最終贏得勝利，但比賽的焦點卻是一場悲劇事故。

年僅25歲的法國車手Jules Bianchi，在第43圈於7號彎失控，撞上一輛正在救援事故車輛的起重機，導致嚴重受傷。

比賽隨即終止，Bianchi經數月昏迷後，於2015年7月17日在家鄉尼斯逝世。

Bianchi出生於1989年，來自賽車世家，2013年加入Marussia車隊，成為F1賽場上備受矚目的新星。

他在2014年摩納哥大獎賽取得第九名，為車隊贏得歷史性積分。

他的離世震驚賽車界，也推動了F1安全措施的重大改革。

2015年，虛擬安全車（VSC）系統問世，確保車手在危險情況下減速；2018年，Halo頭部保護裝置引入，為車手提供額外防護，成功拯救多位車手性命。

然而，賽車運動的風險仍未完全消除。

2022年日本大獎賽再次出現類似危險，Pierre Gasly在能見度極差的情況下險些撞上救援車輛，賽道安全問題再度引發關注。

Bianchi的悲劇提醒所有人，儘管技術進步顯著，F1仍需不斷改進以避免悲劇重演。

他的殞落不僅是賽車界的損失，也成為推動安全革新的重要契機。